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Jul 14, 2023

또 다른 노퍽 남부 열차가 오하이오에서 탈선했습니다.

에밀리 올슨 | NPR 2023년 3월 6일 mpi34MediaPunch/IPx / mpi34MediaPunch/IPx 토요일 저녁 오하이오주 스프링필드에서 노퍽 남부 열차가 탈선하여 28대의 차량이 도로를 대각선으로 미끄러졌습니다.

에밀리 올슨 | NPR

2023년 3월 6일

mpi34미디어펀치/IPx / mpi34미디어펀치/IPx

여러 주 및 지방 기관에 따르면 토요일 저녁 오하이오주 스프링필드에서 노퍽 서던(Norfolk Southern) 열차가 탈선해 28대의 차량이 선로를 대각선으로 미끄러졌지만 부상자는 없었다고 합니다.

이번 사고는 애틀랜타를 기반으로 한 철도 노선에서 불과 한 달 만에 두 번째로 큰 탈선 사고를 기록했으며, 2월 3일 독성 화학 물질을 운반하는 열차가 탈선한 인근 동부 팔레스타인의 환경 및 공중 보건에 대한 지속적인 의문이 제기되는 가운데 발생했습니다.

관계자들은 이번 주말 탈선한 212량 열차는 독성 물질을 운반하지 않았으며 지역 사회에 위협을 가하지 않는다고 강조했습니다.

Clark 카운티 비상 관리 기관과 오하이오 환경 보호국 모두 현장을 조사한 결과 안전하다고 판단했습니다.

노퍽 서던(Norfolk Southern) 대변인 코너 스필메이커(Connor Spielmaker)는 트위터를 통해 “대중에게 위험은 없다”고 말했다.

Clark 카운티 보건 국장 Charles Patterson은 일요일 기자 회견에서 “우리는 깨끗한 공기, 깨끗한 토양, 깨끗한 물을 보고 있습니다.”라고 말했습니다. "여러 팀이 여러 번 스윕을 했습니다."

북부 지역의 노퍽 서던 총괄 관리자인 크레이그 바너(Kraig Barner)에 따르면 열차는 오후 4시 45분쯤 28대의 차량이 선로를 뛰어넘었을 때 앨라배마주 버밍엄으로 가는 도중 스프링필드 시 경계 바로 밖에서 이동하고 있었습니다.

스프링필드 소방서장인 데이브 네이겔(Dave Nagel)은 지역 당국이 탈선 지점 1,000피트 이내에 있는 주민들에게 예방적 대피 명령을 내려 4~5채의 주거용 주택이 피해를 입었다고 말했습니다. 명령은 10시간 후에 해제되었습니다.

Nagel은 토요일에 카운티 주민 1,500명에게 전력 공급이 중단된 전력선이 떨어져 현장에 대한 초기 평가가 느려졌다고 말했습니다. 41번 국도(State Route 41)는 월요일 아침 현재 폐쇄된 상태로 남아 있으며, 사고로 인해 아스팔트가 깨졌습니다.

스프링필드 위험물질 코디네이터인 Matt Smith는 탈선된 차량 중에는 거의 비어 있는 유조선 4대가 잔류 수준의 디젤 배기 유체와 폴리아크릴아미드 수용액을 운반하고 있다고 말했습니다. 오하이오주 재난관리국은 해당 물질을 "철도를 통해 운송되는 일반 산업 제품"이라고 설명했습니다.

Nagel 소방서장은 승무원들이 유조선 외부에서 마른 액체를 발견했지만 탈선 자체에서 튀어 나온 슬러지인 것으로 추정했다고 말했습니다. 그의 팀은 유조선에서 누출을 발견하지 못했습니다.

무독성 PVC 펠릿이 들어 있는 호퍼 1개에서 내용물이 인근 토양에 쏟아졌지만 건강에 위험을 초래하지는 않습니다. 오하이오 EPA 국장 Anne Vogel은 그녀의 팀이 청소를 위해 현장에 남을 것이라고 말했습니다.

"지금까지 우리가 배운 것이 있다면 투명성이 중요하다는 것입니다. 잘못된 정보가 아니라 사실을 장려해야 한다는 것입니다."라고 Vogel은 현지 기관의 신속한 대응에 감사를 표했습니다. “우리는 계속해서 진실을 밝히는 데 좋은 파트너가 될 것입니다.”

충돌 원인은 아직 알려지지 않았습니다. 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 일요일에 조사관을 현장에 파견할 것이라고 밝혔습니다.

Norfolk Southern은 수십만 파운드의 독성 화학 물질을 4,700명의 주민이 거주하는 한 마을에 유출한 동부 팔레스타인 인근 충돌 사고에서 그 역할에 대해 여전히 조사를 받고 있습니다. 이후 일부 사람들은 발진과 지독한 악취를 보고했으며, 이로 인해 철도 안전과 철도 책임 강화에 대한 요구가 촉발되었습니다.

NTSB는 사고 예비 보고서에서 철도 센서가 과열된 휠 베어링을 감지하지 못해 결국 완전히 고장났다고 밝혔습니다.

2023년 3월 6일

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